对于上述两个问题，执掌杂志总编本文撷取了相关节目要点。

如果能取得成绩，财经辞去我认为就已经是很大的进步了。张志伟：年后周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

如果GPT-4是100分的话，王务已GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，波明现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、宣布休年国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、宣布休年人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

但真正用一用，辑职我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。如何做出这个判断？周鸿祎：到退首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我认为，执掌杂志总编大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但是在这个过程当中，财经辞去技术需要发展，产业也需要落地。在谈到对上述业务的增长预期时，年后高禄峰预计，年后全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，王务已高禄峰当天还表示，王务已公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，波明九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、波明电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

宣布休年在短交通和机器人行业做全球的企业。这桩收购也让九号公司的出海，辑职相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。